好口碑的智能照明操控体系有什么长处
车站照明体系担负着在亮度缺乏的环境中确保旅客安全的重要任务。现在，国内大多数火车站的照明体系存在着操控方法陈腐和信息办理手法落后等问题，现已不能满意铁路安全出产和节约能源的需求。因而，规划一种依据PLC （可编程操控体系）的智能照明操控体系，完成车站照明的主动操控、数据库办理及体系信息长途拜访，具有很大的经济效益和社会效益。
智能照明操控体系，选用全数字、模块化、分布式的体系结构，经过五类操控线将各个操控功用模块及部件衔接成一个照明操控网络。既可作为车站环境设备监控体系（BAS体系）的一个子体系，也可作为独立体系独自运转。
该体系可与旅客服务体系互联，与消防主动化体系（FAS体系）联动，完成手法上更专业、更灵敏，可对各种照明灯进行调光操控或开关操控，是完成舒适照明的有用手法，也是节能的有用办法；可以依据某一区域的功用、每天不一起间段或室外光亮度来主动操控灯火。
重要的是可以将照明亮度转变为一系列功用设置（也称为场景），由调光器体系或中心修建操控体系主动调用，在公共场所运用时可以选用集成中心操控器的方法完成主动操控。
灯火智能化办理是铁路大型客站的一个重要构成部分。大型客站站台、候车厅、归纳大厅、售、检票处、公共走道、电梯厅等的照明，应依据人流量的巨细来敞开不同回路，可事前将不同的开灯形式存储在模块中，比方：全亮、半开等。不同区域，如候车厅、保安巡视、清洁、应急等灯火场景经过时钟办理器主动切换，或只经过1个按键完成不同开灯形式的切换。
照明操控准则：运用智能照明操控体系完成照明体系的主动化和智能化；充分运用体系的能源办理功用，到达节能意图；所控区域照明由一个一致的网络办理和操控，均可由作业人员自行调理；可运用现场操控面板操控灯火和场景，到达满意的作用。